Задай вопрос - получи ответ сильверовода

что означает -"гореть в хаотичном порядке"? подробнее

 

а как его проверить и где его искать?

 

пока ничего проверять его не надо, дэвайс пипец дорогой.......
что означает -"гореть в хаотичном порядке"? подробнее

 

в смысле не как работать в нормальном режиме, а , то погасло вообще все, то загорелось (как привключении все), вместе с маслом и аккумулятор, на несколько секунд, потом пропало, потом снова заработало. при этом все работало нормально (холостой немного плавал, но такое и раньше было. практически не заметно).
а теперь горит Ф1, а табло нет. когда же нажимаю на стартер, то он молчит, но загорается табло (как в нормлаьном режиме. сначала тест, потом все показывает как ни в чем не бывало), выжимаю тормоз, гаснет табло. когда просто только зажигание включить, моргает Ф1 и что то клацает слева сзади (может это бензонасос качат, сорри за вполне дурацкое предположение, но через секунд 30, перестает клацать). как то так...
сигналка (как мне сказали штатная) включается и выключается нормально (ключем).
так же при включенном зажигании реагирут на кнопку принудительной остановки двигателя.

 

если расскажете как выложить видео, - сейчас пойду сниму на видео как себя ведет приборка...

 

чето мне кажется, что разъем от коммутатора отходит...

 

Где он находится и как выглядит?

 

Спасибо!
Низачто))

 

Сначало видео))))

 

не получится, ограничение на работе, не смогу выложить(

 

Снимай левый боди и передерни разъемы

 

хозяин прошлый говорил, что только поменял. затяжки проверю. где находится видел и знаю)) счаз пойду крутить, обзавелся шестигранниками и отвертками. хочу снять "морду" и проверить все соединение еще раз защелкнуть.

 

что это и где передернуть?

 

Это часть пластика на на котором находися замок закрывающий горшок)))))
....закрывпющий богажник под сиденьем, проверь там все разъемы.

 

первым делом я бы проверил, в нормальном ли состоянии аккумулятор (нагрузочной вилкой, либо временно подключить заведомо исправный). Если всё ОК, проверить предохранители в обоих колодках (под сидушкой две крышечки такие, там предохранители рабочие + запасные сбоку должны быть). Если всё ок, снять боковушку пластик (которая со стороны аккумулятора), "откроется вид" на main relay и на ещё парочку реле, и на главный предохранитель (он находится на стартерном реле под красной крышечкой)



(не путать с запасным, который вставлен в резиновый кармашек внизу)



Возможно, свистопляска вызвана нечёткой работой main relay (оно первое по счету от стартерного, если не ошибаюсь). Я для проверки подавал на обмотку 12 вольт и смотрел, всё ли чётко работает. В штатном режиме 12 вольт подаются туда через замок зажигания.

Также нестабильный контакт может быть в датчике положения боковой подножки (этот датчик отключает зажигание и стартер).

А вообще, вот электросхема, я по ней всё проверял: http://silverwing.org.ua/forum/threads/30/#post-199

PS Ситуация вцелом напоминает плохой контакт где-то в разъёмах либо в местах коммутации (кнопки, датчики, реле).

 

разобрал. стоиот три зеленых релюхи. громко клацает та, которая посредине.
главный предохранитель проверил - целый!
пока глухо...(

 

все предохранители тоже проверил - целые