есть ли смысл ставить на сильвер сигнализацию?если да то какую лучше?

есть замок abus на дисковый тормоз. есть ли смысл ставить сигнализацию?

 

что посоветуешь?

 

Если хочешь спать чуть с покойней - имеет смысл ставить.
На СШке у меня была китайская сигналка с обратной связью. Бесила ужасно ложными срабатываниями и маленьким диапазоном работы обратки.
Поэтому для сильвера я психанул и решил взять самую лучшую сигналку. Начав гуглить - сравнивал в основном старлайн и пандору. В итоге понял что по сути - старлайн по функционалу это тот же китай только чуть качественнее. И выбор мой пал на Pandora 4200. Это GSM сигнализация. Тоесть можно находиться в каком то подвале даже соседнего города, и мопедко всё равно тебе позвонит и скажет если его кто то побеспокоит. Так же можно завести его можно находясь очень далеко (очень удобно по утрам, пока дойду за 5 минут до стоянки - мотор уже прогрет и можно сразу ехать... старлайн на таком расстоянии ловить не будет). По затратам - я тоже думал что поддерживать в мопеде отдельную симку будет накладно, но на практике оказалось вполне бюджетно (подобрав выгодный пакет в полтора года использования ещё не потратил даже 10$).
Из дополнительного функционала - кроме удара и наклона может принудительно блокировать заводку движка и отслеживать открытие бардачков/сидушки.
Если решишься сам устанавливать её - пиши, постараюсь вспомнить что к чему и как лучше ставить.

 

делема получается есть гараж для хранения .с гаража тоже могут стянуть((

замок сигналка гараж и никакой гарантии

 

гараж в кооперативе

буду думать тогда что ставить.поищу в магазинах то что посоветовал меджик ну и внете гляну

 

Я сейчас так и зимую. Мопедко в гараже в другом районе города. Сигналка включена и в случае чего она мне позвонит и предупредит что какая то сволочь его потревожила. Тогда хоть по горячим следам можно будет найти гадов, а не узнать о том что мопедку спёрли спустя неделю после произошедшего...
Единственное но - примерно за неделю аккум просаживается (вроде около 0.2А жрёт сигналка) и надо идти в гараж и его заряжать (специально для этого заюзал дешёвый UPS'ный аккум, а родной силвьеровский лежит дома в тепле)

 

Против профи конечно не устоят даже самые фильдиперсовые сигналки на люксовых авто... но смысл профессионалам связываться со старым разобранным хламом 2002 года, которых на всю молдову можно пересчитать по пальцам и которую легко можно купить за небольшие деньги... а от гопоты которой хочется покататься - вполне себе вариант... не каждый ведь знает что в этой неприметной мопедке может быть не китай, а ГСМ сигналка за кругленькую сумму ))) в конце концов я каждый день ей звоню и слушаю инфу о заряде аккума и если абонент будет недоступен - тоже подыму тревогу )))

Единственное что огорчает - согласно законодательству молдовы - на сколько я понял оператор не имеет право разглашать место нахождение "телефона" (даже зарегистрированного на меня) без спец приказа от ментов... так что в случае чего в ментовке надо будет говорить что украли мопедку и телефон который мне очень дорог и хотелось бы его найти )))

 

пишите у кого какие сигнализации установлены

 

трос на заднее колесо + замок на передний диск

 

2 Пит буля !!! Во дворе

 

тоже вариант а в унитаз кобру можно поселить))

 

У меня тоже самое, что и у Джордана: трос на заднее колесо + на переднее замок ABUS. Ну и стараюсь никогда не выпускать скутер из поля моего зрения

 

Когда катался на СШке - юзал замок на диск для временных стоянок, и трос для более длительных. Честно говоря поднадоедало каждый раз снимать-одевать их (ещё не дай бог забудешь в спешке - совсем не смешно будет)ю
На сильвер тот замок на диск не подошёл, и начал возить только трос. Но спустя пол года понял что даже его не особо использую, и частенько стал оставлять его дома, чтоб не загромождать полезное пространство багажников. На долгую парковку просто ставлю на централку, зажимаю ручник и влючаю сигналку, не карачась вверх тормашками кучу времени цепляя всякие тросы.
З.Ы. трос остаётся лишь для особо стрёмных и подозрительных мест или заграничных поездок.