Задай вопрос - получи ответ сильверовода

Вчера изрядно промучавшись таки удалось открутить сцепление ) Не помогали ни тормоза с ручником, ни упор переднего колеса в стенку с присевшим на заднюю часть человеком... колесо то и дело проворачивалось благодаря огромному рычагу из пылесосной трубы. Помог только брусок просунутый в колесо, окончательно зафиксировавший его от вращения (даже он чуть было не разломился от огромного усилия).

Инспекция сцепления выявила что на колоколе есть ощутимые продольные неровности выработки. Это нормально или вместе с будущей заменой колодок нужно будет готовиться отдать колокол токарю чтобы тот вернул ему зеркало?
Какая минимальная толщина колодок сцепления должна быть?

 

Шалом братья !!!
Интересует Ваше мнение, отзывы, эмоции про такое лобовое стекло ???

 

шалом!!!
стоит у знакомого такое стеклышко,очень доволен,катает не нарадуется

 

сколько это Счастье стоит?

 

Хорошое стекло. Сам лично его не юзал,но товарищ доволен им на все 1000%

 

А на сколько крепко место соединения двух частей? У меня с обычным гиви от наших дорог периодически выкручиваются болты крепления его к морде (на видео с покатушек заметно как стекло "ходит" на кочках)...

Чем оно лучше обычноо гививского?

 

Кит тоже уже есть, причём двойной (как бутерброд, один как положено под стеклом, а другой самодельный прижимающий стекло сверху). С ним действительно стало получше, но увы не идеально. Благодаря прошлому владельцу, который катался без кита - одна верхняя петля стекла к тому времени уже была оторвана и пластмасовые фтулки под болты частично раздолбаны... а что творилось с мордой под конец сезона - отдельная песня... наши дороги не жалеют ничего, тем более такой рычаг в виде стекла. Поэтому и приходится каждую неделю-две снимать ласточку и снова затягивать выкручивающиеся болты...
Вот пример как стакло гуляет по нашим дорогам (если смотреть покадрово - можно как следует рассмотреть).

 

Я с таким стеклом не ездил,НО товарищ с ним уже два сезона откатал.
И я ни разу от него не слышал нареканий на то что где-то что-то открутилось.
Еще раз говорю он им доволен на все 100%

Огромный плюс этого стекла в том что оно регулируется по высоте.
Летом по городу ездить с коротким стеклом самое оно )))

 

Обычное гививское стёклышко с отломанным кусочком слева )

Ну так, нельзя сравнивать хороший итальянский автобан и убитые молдавские дороги ))) Когда дороги нормальные - стекло тоже нормально держится, а когда вместо езды получается коррида (как на том моём ролике) - вот оно и дёргается во все стороны, раздалбывая крепления морды ))) После одного неудачного залёта на лежачего мента нижние болты крепления стекла и вовсе примерно на половину "выкрутились" ((( На лето даже подумывал найти короткое стёклышко )

 

Вчера появилось плаванье оборотов (на прогретом движке) , а так же какихе то "захлёбывания" при открытии ручки газа:
А так же, прям на ходу сначала пару раз на пару секунд пропадали и снова появлялись обороты, а потом и вовсе заглох, на скорости около сотни (смотреть на стрелку тахометра)... Для заводки нужно было передёрнуть ключ, просто нажатием стартера он не заводился.


Как думаете, это всё из за паршивого бензина такие глюки, или же что навернулось? Свечи, бензофильтр, клапан давления топлив - новые, менял зимой.

 

катушка как вариант.

 

Как вариант
похожие симптомы были у товарища,поменяли катушку и все ок

 

Товарищи, какой аккум поставить? Мой на 11 (двухлетка) разряжается за ночь. Какой можно ему всунуть максимальный по показателям? )