SW400,2001

Тема в розділі 'Бортжурналы. Расскажите о своем SilverWing', створена користувачем infinity, 29 тра 2013.

Сторінка 2 з 3
  1. infinity

    infinity Member

    а почему УЕ?
     
    infinity, 30 тра 2013
    #21
  2. infinity

    infinity Member

    вот я еще что: посредине скута снизу торчит один кусочек трубочки резиновой. такое впечатление, что откуда то слетеле...
    шо то воно таке может быть?
     
    infinity, 31 тра 2013
    #22
  3. Aller

    Aller Well-Known Member

    Слив с заливной зоны бензобака
     
    Aller, 31 тра 2013
    #23
  4. infinity

    infinity Member

    то так надо?ниче не отвалилось?
     
    infinity, 31 тра 2013
    #24
  5. administrator

    administrator Administrator Команда форуму SWCUA Member

    да. это правильно торчащий катетор
     
    administrator, 31 тра 2013
    #25
  6. Aller

    Aller Well-Known Member

    Своевременно делаем отсос)))
     
    Aller, 31 тра 2013
    #26
  7. infinity

    infinity Member

    пойду искать специально обученные кадры)
     
    infinity, 31 тра 2013
    #27
    2 користувачам це сподобалось.
  8. moldovadnepr

    moldovadnepr Well-Known Member SWCUA Member

    отсос при переливе делается автоматически ... :)
     
    moldovadnepr, 5 чер 2013
    #28
  9. infinity

    infinity Member

    вообщем кранты генератору((
    надо перематывать либо б.у. искать...
    никто ниче не подскажет?"
     
    infinity, 6 чер 2013
    #29
  10. administrator

    administrator Administrator Команда форуму SWCUA Member

    150 евро статор генератора под заказ быстро будет из германии (до 1,5 недель)
     
    administrator, 7 чер 2013
    #30
  11. infinity

    infinity Member

    дамсь...
    отдал на перемотку.
    сегодня должен забрать...
    весь в ожидании
     
    infinity, 11 чер 2013
    #31
  12. infinity

    infinity Member

    вообщем, чем дальше в лес, тем...
    забрал генератор с перемотки, установили, залили масло, остальное собрали.
    заводить, а он нивкакую!приборка горит, все работает, но не горит лампа Ф1. и, как результат, не заводится.
    предохранители целые, все фишки попереподключал.... а в ответ тишина((
    мысль: прошлы владелец говорил о штатной сигналке, так вот она работает, в смысле орет, и, как я понимаю, не снимается и блокирует пуск. т.е., что в режиме включенного зажигания, что при выключенном, она моргает монотонно, то есть, работает...
    может кто что подскажет?!
     
    infinity, 12 чер 2013
    #32
  13. moldovadnepr

    moldovadnepr Well-Known Member SWCUA Member

    Всегда был за "оригинал" техники, никакого тюна, мультиваров, сигналок и другой дребедени ...
     
    moldovadnepr, 12 чер 2013
    #33
  14. infinity

    infinity Member

    он с этой сигналкой уже в Украину приехал (реагирует на поворот ключа).
    з.ы. а что, ни у кого такой нету?
     
    infinity, 12 чер 2013
    #34
  15. administrator

    administrator Administrator Команда форуму SWCUA Member

    это от жадности )))

    в оригинале может быть установлен hiss-иммобилайзер (вроде бы с 2003)
    сигналки в базе не идут.
    если зависает электроника - обычно лечится снятием клеммы с плюса на сутки.
    кнопку красную на руле надеюсь не забыл переключить перед включением зажигания?
    бывает и в ее контактах проблема.
     
    administrator, 12 чер 2013
    #35
  16. moldovadnepr

    moldovadnepr Well-Known Member SWCUA Member

    думаю это нормальное мнение все что в сильвер пихается помимо завода ... уменьшает моторесурс, а вы хотите его выдавить на полную ... а выдавив ... продать ...
     
    moldovadnepr, 12 чер 2013
    #36
  17. infinity

    infinity Member

    дыкк он 2001 (хотя реле регулятор под передним пластиком).
    значит в японии такое поставили?! на русском форуме нашел описание такой хрени, но не по моему вопросу.
    он до этого стоял уже хез сколько (пока перематывали генератор и пластик шаманили), но поеду сейчас еще раз попробую...
    не шутите, с кнопкой точно нет. хотя прозванивать не пробовал)
    эх...
     
    infinity, 12 чер 2013
    #37
  18. zubralex

    zubralex New Member

    У меня такая. Снимается и ставится двойным включением зажигания.
     
    zubralex, 12 чер 2013
    #38
  19. infinity

    infinity Member

    была ли у Вас подобная, описанная мной проблема и есть ли варианты ее другого отключения, снятия, обнуления...
    Спа!
     
    infinity, 12 чер 2013
    #39
  20. infinity

    infinity Member

    еще описание трабла
    ну Сильвер то 2001 г.в., вроде как американец. Как я понял там иммобилазера еще нету. Но есть сигналка, которая сама чераз 30 секпосле выключения моца включается, либо можно поворотом ключа зажигания включить. Когда надо заводить, - то первы поворот ключа дает только загорание на панели приборов лампочки V и, соответственно на стартер он не реагирует. Если два раза подряд включить зажигание, то со второга раза загорается еще и лампачка FI, после чего (как я понимаю) сигналка отключается и можно зажав лапку заводится. Сечас же сколько не поворачивай, загорается только V и стартер не крутит. также, сама лампочка сигналки поступательно ровно мигает, что (как я понимаю) говорит о том, что она не отключается.
     
    infinity, 12 чер 2013
    #40
Сторінка 2 з 3

Поділитися цією сторінкою